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帝豪、皇冠陆放领衔8 月新车个个都是王炸错过真

2021-08-08 03:44帝豪线上娱乐 人已围观

简介帝豪线上娱乐【有车以后 新车】进入 8 月,一大波重磅新车即将上市,有皇冠品牌首款车型陆放;有对三胎极为友好的嘉华;有 10 万级精品 SUV 长安 CS55PLUS src=中期改款雷克萨斯 ES 将于 8 月 16 日上...

  【有车以后 新车】进入 8 月,一大波重磅新车即将上市,有皇冠品牌首款车型陆放;有对三胎极为友好的嘉华;有 10 万级精品 SUV ——长安 CS55PLUS ……

  src=中期改款雷克萨斯 ES 将于 8 月 16 日上市,此前它公布了预售价格,预售价为 29.60-49.00 万元。新款雷克萨斯 ES 只能算是小改款,因为它的改动真的很小。

  src=新雷克萨斯 ES 外观和现款相比差别不大,前脸只是优化了前大灯内部的灯组结构。新车尾部配备了一个小型的扰流板作为装饰,以提升运动感。

  src=除此之外,新款雷克萨斯再无明显的变化,内饰依旧是沉稳的设计风格,悬浮式中控屏搭配三辐式的多功能方向盘和大量物理按键,让新车显得古典而大气。

  编辑小结:雷克萨斯 ES 作为现金奶牛,官方认为目前其产品力已经很强了,无需做太大的改动。或许很多人会觉得 ES 没诚意,不过从销量来看,ES 就是有这样的底气,喜欢的人会毫不犹豫掏腰包。

  src=皇冠轿车虽然离我们远去,但 皇冠 两字在消费者心中还是有着一定的地位。由此,皇冠正式脱胎成一汽丰田的高端品牌,其首款车型皇冠陆放马上就要和我们见面了。皇冠陆放其实是汉兰达的姊妹车型,它的外观采用了美版汉兰达 XSE 的套件,细节上和广丰汉兰达还是有点区别的,比如六边形熏黑前格栅、镀铬包围等等。

  src=皇冠的长宽高分别为 5015 × 1930 × 1750mm,轴距为 2850mm。在长度上,皇冠陆放比汉兰达长了 50mm,纯粹是套件的功劳。

  src=皇冠陆放的内饰也和汉兰达相差不大,不过细节上会有皇冠独有的标识。而在配置上,皇冠陆放全系标配 TSS 主动安全套装,内饰用料和装备等级都要比汉兰达高一些,以此突出其身份。

  src=皇冠陆放同样搭载丰田最新的 2.5L 混动系统,系统输出功率为 249 马力,官方公布油耗表现为 6.1L/100km。

  编辑小结:老实说,皇冠陆放和汉兰达的区别并不大,只不过一汽丰田把皇冠的品牌调性拔高了,因此会有一些配置上的差别。可以预见,皇冠陆放的售价比汉兰达高。由此来看,说它是豪华车型也不为过。不过,品牌力需要消费者的认可,目前来说皇冠还任重道远。

  src=WEY 玛奇朵将是 WEY 品牌第一款搭载长城柠檬混动 DHT 的车型,它将在 8 月 27 日上市。如果你此前看过摩卡,就会发现玛奇朵和摩卡外观、内饰颇为相似。同样是网格状的六边形进气格栅,配上犀利的大灯和尺寸更大的前包围,让玛奇朵拥有了和摩卡一样具有攻击性的前脸。

  玛奇朵定位紧凑型 SUV,它的长宽高分别为 4520 × 1855 × 1665mm,轴距为 2710mm,尺寸比摩卡小很多。

  src=玛奇朵的尾部设计风格要比前脸温和许多,平直的线条以及矩形车尾灯,让原本略显圆润 翘臀 变得更加有设计感。

  src=玛奇朵延续了摩卡内饰的设计风格,贯穿中央的线条将中控整体分为上下两层,中控的液晶屏也比较吸引眼球。

  src=玛奇朵将搭载一套由 1.5L 发动机 + 电动机混合动力总成,系统的最大输出功率为 140kW(192Ps)。

  编辑小结:消费者对混动车型的接受度比预想中要好,看比亚迪的 DM-i 就知道了。玛奇朵的出现无疑能让 WEY 抢占混动市场,也能给消费者更多的选择。消费者也不必担心新能源指标的问题,毕竟油混有了,插混还会远吗?

  src=2022 款长安 CS55PLUS 于 8 月 5 日开启预售,共推出 3 个配置车型,预售价 10.69-12.19 万元。由于新款的定位更高,它将与现款 CS55PLUS 同台销售。不难理解,新款 CS55PLUS 采用了长安最新的家族设计,前脸颇有小号 UNI-K 的既视感。

  编辑小结:长安将 CS55PLUS 新老车型同台销售,此举无疑给消费者更多的选择。在 底子 一样的情况下,我们可以根据自己的预算选择,就看你是选更加精致的新款,还是选优惠较大的老款了?

  src=全新一代吉利帝豪是热度非常大的一款车型,基于吉利 BMA 架构下的它带来了更好的品质。在外观上,它采用了直瀑式格栅设计,整个前脸的气质和星瑞十分相似。尾部采用了贯穿式设计,LED 大灯还支持灯语功能,比如刹车时显示出旋转楼梯的效果,比较高级。

  src=新帝豪内饰的设计和用料都有不俗的提升,其设计风格和星瑞很像,蓝白配色提升了车内的时尚感。新车配备 12.3 英寸中控液晶屏,内置 GKUI 19 车机系统,在智能化方面的体验也和中配星瑞比较相近。

  新车内饰软质材料的包覆比例达 85%,无论是视觉效果还是触摸质感都比现款好了太多。

  src=新帝豪的尺寸和现款差不多,其长宽高分别为 4638/1820/1460mm,,轴距为 2650mm(保持不变)。新帝豪依旧搭载 1.5L 自然吸气发动机,传动匹配 CVT 变速箱,最大功率 84kW,峰值扭矩 147N · m,比现款车型有小幅提升。

  编辑小结:新帝豪和现款帝豪也是同台销售,相应的现款帝豪有较大的优惠。目前,新帝豪预售价为 8.70 万、9.20 万,配合着相关预售政策,价格还是很不错的。我们期待新款上市价格有更大的惊喜,最起码也应有价格更低的车型出现。

  src=随着三胎政策的实施,MPV 将迎来黄金时代。起亚嘉华作为全球车型,在今年也被引进到国内。这款车来自第三代 i-GMP 模块化平台,配备双侧电滑门 + 电动尾门,整体上还是非常有实力的。

  src=MPV 需不需要一个高颜值的外观?编辑认为车身比例协调就够了。然而韩系车也没让我们失望,起亚嘉华采用了虎啸式进气格栅,格栅内的线条走向飘逸,C 柱镀铬装饰、悬浮式车顶以及车顶行李架等设计是起亚嘉华的亮点。

  src=起亚嘉华的长宽高分别为 5155x1995x1775mm,轴距为 3090mm。嘉华的尺寸和 GL8 这个老牌选手差不多,不过由于横向设计出众,让它看起来 大了一圈 。

  src=起亚嘉华内饰的造型和 K5 凯酷类似,中控台采用非对称设计,双 12.3 英寸连屏也富有科技感。可以预见,嘉华的车机系统依旧采用百度互联娱乐 3.0 系统,智能化比很多合资车型都要强。

  src=国产起亚嘉华将采用 2.0T 发动机 +8 挡手自一体变速箱的组合,3.5L V6 发动机将不会进入国内。

  编辑小结:如果起亚嘉华的价格有惊喜,那么综合其产品力来看,它的优势还是很大。嘉华仅仅只是起亚换标后导入的第一款全球车型,我相信未来还会有更多好车进入国内,期待!

  不知道大家发现了没有,新车型越来越多,车型的更新频率也变快。这对我们消费者其实是有利的,有了更多选择的同时,还能享受更为先进的汽车产品。以上新车你最关注哪辆?欢迎留言,我们也将持续关注这些新车,敬请期待!

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